L’arrivée à Strasbourg du TGV Est-Européen ainsi que la mise en service du Tram-Train ont nécessité la réorganisation totale des transports sur la place de la Gare, en accompagnement de la réalisation de la verrière abritant l’extension du bâtiment des voyageurs. Dans l’organisation proposée, la logique et le tracé des flux des voyageurs – orientés de manière directe vers les différents éléments du pôle d’échange – a fait naître la géométrie de l’aménagement de surface. La circulation automobile, la dépose des voyageurs, les arrêts des transports en commun, les accès au parking souterrain, ont été réaménagés et ont permis la création d’un vaste espace à vivre conçu comme un jardin, offrant une place importante au végétal. Quatre cents sujets, hêtres, charmes et amélanchiers, ont ainsi été plantés sur la place, la reconfiguration du sous-sol ayant permis la création de zones de pleine terre.